通過(guò)對(duì)重型壓力機(jī)發(fā)展情況的實(shí)際分析，重型液壓缸是推動(dòng)重型液壓機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵因素，詳細(xì)分析了預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞懸臂結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理和技術(shù)問(wèn)題，提出了液壓系統(tǒng)同步控制策略， PID控制應(yīng)用于間隔中的液壓缸，仿真實(shí)踐結(jié)果證明，PID控制可以滿足區(qū)間控制的精度要求，為了評(píng)估篩網(wǎng)推進(jìn)系統(tǒng)，現(xiàn)有控制段液壓缸壓力同步的情況。
目前提出了流量同步協(xié)調(diào)控制的方法，仿真實(shí)踐結(jié)果證明，流量同步控制可以控制3 mm內(nèi)的同步誤差，比較了壓力同步和流量同步的優(yōu)缺點(diǎn)，實(shí)踐結(jié)果證明，壓力同步在逐漸負(fù)荷下可以保持良好的特性，但同步受突然負(fù)荷的影響很大，流量同步可以改變突然負(fù)荷，保持優(yōu)良的特性，但有一定的能量損失。
現(xiàn)在由切換閥控制的液壓缸以數(shù)字方式建模，在此基礎(chǔ)上，該軟件用于模擬和優(yōu)化其動(dòng)態(tài)特性，在實(shí)際液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中起著重要作用，對(duì)于閥控比例液壓缸系統(tǒng)，應(yīng)用系統(tǒng)仿真軟件來(lái)模擬系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)，根據(jù)控制策略，遺傳算法用于優(yōu)化PID控制器的參數(shù)，這些參數(shù)影響液壓缸的位置精度，仿真實(shí)踐結(jié)果證明，優(yōu)化后的參數(shù)可以提高系統(tǒng)性能，取得良好的效果。
當(dāng)分析的液壓系統(tǒng)的液壓缸的總負(fù)荷時(shí)，該摩擦力的表現(xiàn)和液壓缸的摩擦力衍生它被分為兩個(gè)部分，進(jìn)一步摩擦力和力常數(shù)的摩擦，提出了額外的摩擦力及其系數(shù)概念，理論方程和簡(jiǎn)單可行的實(shí)驗(yàn)方法設(shè)計(jì)，為閥控液壓缸系統(tǒng)建立了動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，并進(jìn)行一些優(yōu)化以優(yōu)化系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，對(duì)提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能具有重要意義。
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